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シリーズ)札幌不動産投資駅別攻略 地下鉄東西線新さっぽろ駅編

札幌不動産投資駅別攻略 地下鉄東西線新さっぽろ駅編

(★は1個〜5個)

ようこそ。

GOLF3333です。

これまではの総評は以下の状況です。

新道東駅 ★★★

環状通東駅 ★★★

北34条駅 ★★

麻生駅 ★★★★

本日は、地下鉄東西線新さっぽろ駅について書きます。

東西線は19駅、20kmにわたる札幌最長の地下鉄です。

その分、都心が遠くなる弱点があります。また、さっぽろ駅、すすきの駅は経由していません。

駅名

札幌市営地下鉄東西線新さっぽろ駅

300px-Sapporo_Subway_Shin_Sapporo_Station

場所

北海道札幌市北海道札幌市厚別区厚別中央2条5丁目

一日平均利用者数

19080人(2012年)

※札幌駅、大通駅、麻生駅に続いて第4位

地元駅エリア

★★★★★

厚別方面全域、江別方面など非常に広い地域にとっての地元駅である。

バスの種類も多く、バスターミナルは乗り場が17レーンある。

地下鉄新さっぽろ駅終着の先にはJRが江別方面に続くため、JR路線で考えると中途半端な位置でもある。

 

主要施設

★★★★★

サンピアザ、ダイエー、カテプリが直結している。

地下から地上、面積も広く、札幌副都心としてふさわしい規模である。水族館や青少年科学館、ホテルなど幅広い

真冬でも屋内で様々な用事を足す事ができる。

サンピアザは新さっぽろのシンボル。

サンピアザは新さっぽろのシンボル。

水族館

新さっぽろかテプリ

都市計画

★★★★

駅の規模が大きいせいで商業地域、近隣商業地域のエリアがとても広く、至近の宅地が少ない。

必然的に駅至近物件は少なくなりやすい。

不動産投資的には駅至近で狭い商業地域の土地があれば非常に強い。

商業地域でなくとも駅至近の賃貸住宅は供給されにくい環境だろう。 

新さっぽろ計画

ブランド

★★★

副都心の要塞ともいえそうな大きな施設の反面、老朽化が見える。

おしゃれなイメージはあまりないが悪いイメージでもない。

 

中心部へのアクセス

★★

JRと地下鉄の乗換駅ではあるものの、

札幌との距離が遠いことはデメリットである。

大通まで19分で310円。

さっぽろまで行くなら乗り換えが必要。(JRを利用すれば8分)

すすきのからタクシーになると5000円位はかかるだろう。

さっぽろ中心部に基盤を持つ人には不便。

sigaimap-s

 

地盤

★★

どちらかというと弱い地域の可能性がある。

 

総評

★★★★★

札幌市営地下鉄で第4位の利用者数を誇るマンモス駅である。

また、駅が要塞すぎて住居がないので不動産投資で戦いやすい。

さっぽろ都心へのアクセスは悪いが東側に抱える広大な地元駅エリアとの中間地であり、地元と都心の両方を追う人にはオンリーワンの駅に思える。

至近の立地があれば強いといえる。さっぽろでは数少ないエリア。

 

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